［纲 文］毛泽东就修筑入藏公路做出批示。
［目 文］毛泽东于本日批示周恩来、聂荣臻：照西南意见，玉树、黑河、拉萨线公路较易修，而西南则只修甘孜、昌都线，以西不修。请再研究，是否令西北负责修玉树、黑河、拉萨公路？此前，1950年12月9日，西南军区致电中央军委提出修筑入藏公路的意见，称从玉树经黑河到拉萨线，较从昌都以三十九族太昭到拉萨线为易，前者是高原的脊背较平，后者则山大河多，困难特大。电报提出，目前只修通甘孜到昌都段（或再稍向前一段）是可以的。从云南入藏的滇藏公路，已确定目前只修筑大理到屹江段后，即不再继续修筑。至于南疆入藏公路，目前暂时不修。
▲ 解放军战士在修建入藏公路。本日，毛泽东还就1950年12月31日张宗逊【张宗逊（1908—1998），陕西渭南人，时任中国人民解放军第一野战军暨西北军区副司令员。】请减派骑兵入藏致中央军委电，再批示周恩来、聂荣臻：由新入藏，据王震【王震（1908—1993），湖南浏阳人，时任中共中央新疆分局书记、第一书记，新疆军区代司令员兼政治委员。】称，修路即由部队担负，不另向中央支经费，只要500辆汽车；5000骑兵亦不是1951年一次都去，今年只去千余。由青入藏，有两个问题，一是以现在玉树之800骑兵为核心，招收若干青海藏人参加，能招收多少算多少，作为护送班禅【班禅，即十世班禅额尔德尼·确吉坚赞（1938—1989），藏族，青海循化人，藏传佛教格鲁派最大活佛及领袖人物之一。时在青海。】入藏的兵力，而后即作班禅的卫队；二是修路是否有经费，如无修至日喀则的经费，可否令西北负责修到黑河？以上请酌议拟复。 |
