国史网首页 - 加入收藏 - 网站地图
 
重要新闻 | 影像记录 |  教育指南
中国概况 | 人物长廊 | 大事年表
国史珍闻 | 图说国史 | 60年图片
专题研究 | 理论指导 | 政治史 | 经济史 | 征文启事 | 学 者
学术争鸣 | 学科建设 | 文化史 | 国防史 | 地方史志 | 学 会
论点荟萃 | 人物研究 | 社会史 | 外交史 | 海外观察 | 境 外
特别推荐 | 文 献 | 统计资料
口述史料 | 图 书 | 政府白皮书
档案指南 | 期 刊 |  领导人著作
   您所在的位置:首页 >> 经济史 >> 新中国60年经济发展
李正华:中欧班列与沿线国家区域发展合作新格局
发布时间: 2018-08-09    作者:张宝运 李正华    来源:江苏师范大学学报(哲学社会科学版) 2018-07-15
  字体:(     ) 关闭窗口

  摘要:经过数年的运行和实践中欧班列以便捷、高效、绿色、环保的国际运输优势渐渐成长为中欧间货物运输的骨干方式并成为沿线国家全面对外开放的一张网络。其一快速成长的中欧班列开辟了中欧经贸往来的新网络给欧洲国家的经济复兴带来了巨大商机受到了欧亚各国政府与民众的共同关注。对接"一带一路"宏大倡议、聚焦中国市场、分享中国经济发展成果正在成为这些国家越来越强烈的共识。其二中欧班列将欧亚大陆的传统内陆区域推到了对外开放的前沿一大批外向型新兴产业集群基地在沿线区域迅速崛起与成长正成为拉动当地经济发展的新增长点。其三中欧班列还承载了吸纳人力资源、凝聚技术资源、优化资本资源的重要使命不断催生出"丝绸之路经济带"新的物流和商业中心促进了新型园区与城市的发展。 

  全文见附件  

  1. 中欧班列与沿线国家区域发展合作新格局_张宝运.pdf
  1. 马凯强调:把改革作为推动铁路事业发展的机遇
  2. 经济时评:仅靠铁路运输难改“一票难求”
  3. 邓小平 “点、线、面、体”的改革策略
  4. 纠结于半价票不如加强残疾人保障
  5. 2014:稳中求进看调控
  6. 李克强主持召开国务院常务会议
  7. 中国铁路政企分开 铁道部将写入历史
  8. 点睛:铁路投资走低不是好事
  9. 城市群建设要以产业优化为前提
  10. 专家:全国重点镇调整 产业布局是小城镇建设关键
相关链接 - 当代中国研究所 - 中国社会科学院网 - 两弹一星历史研究 - 人民网 - 新华网 - 全国人大网 - 中国政府网 - 全国政协网 - 中国网  - 中国军网 - 中央文献研究室
关于我们 - 联系我们 - 版权声明
当代中国研究所 版权所有 备案序号:京ICP备06035331号
地址:北京西城区地安门西大街旌勇里8号
邮编:100009 电话:66572305 66572306 Email:gsw@iccs.cn